२-टुक्रा जाली मिश्र धातु पाङ्ग्राहरूले सम्पूर्ण पाङ्ग्राहरूलाई दुई घटक भागहरूमा विभाजन गर्दछ, रिम र स्पोक, जुन विशेष बोल्ट र नटद्वारा जोडिएका हुन्छन् वा सिधै वेल्डेड हुन्छन्।
दुई-टुक्रा जाली मिश्र धातु पाङ्ग्राहरूको निर्माण प्रक्रिया मूलतः एक-टुक्रा जाली मिश्र धातु पाङ्ग्राहरूको जस्तै हुन्छ।
नक्कली एल्युमिनियम मिश्र धातुमा उच्च घनत्व, परिष्कृत दाना र रेशादार संरचना हुन्छ, र यसको कठोरता, तन्य शक्ति, र उपज शक्ति जस्ता यान्त्रिक गुणहरू र बल धेरै सुधारिएको छ। साथै, यसले कास्ट एल्युमिनियम मिश्र धातुको पोरोसिटी, पोरोसिटी र कमजोर प्रभावको दोषहरूलाई बेवास्ता गर्दछ। त्यसकारण, समान विशिष्टताको नक्कली एल्युमिनियम मिश्र धातु पाङ्ग्राहरूको मेकानिकल गुणहरू कास्ट पाङ्ग्राहरूको भन्दा लगभग 30% बढी हुन्छन्, र तौल पछिल्लो भन्दा लगभग 20% हल्का बनाउन सकिन्छ।
यसको अतिरिक्त, नक्कली एल्युमिनियम पाङ्ग्राहरूमा कम सिलिकन हुन्छ र कास्ट एल्युमिनियम पाङ्ग्राहरू भन्दा घना हुन्छन्। त्यसैले, नक्कली एल्युमिनियम पाङ्ग्राहरूको चालकता र ताप चालकता कास्ट एल्युमिनियम पाङ्ग्राहरूको भन्दा राम्रो हुन्छ। त्यसैले, नक्कली एल्युमिनियम रिमहरूलाई एनोडाइज गरेर पूर्ण रूपमा रंगीन बनाउन सकिन्छ; राम्रो थर्मल चालकताले टायर र ब्रेक प्रणालीहरूको क्षति कम गर्न सक्छ।
यसको आफ्नै भव्य आकारको साथ, विभिन्न पाङ्ग्रा विशिष्टताहरू विभिन्न आकारका रिमहरू र स्पोकहरूसँग मिलाउन सकिन्छ। आकार अझ विविध छ, र स्पोकहरू चौडाइ र अफसेटसँग संयोजनमा साटासाट गर्न सकिन्छ। स्पोक शैलीहरू पर्याप्त व्यक्तिगत नभएका प्रयोगकर्ताहरूले सम्पूर्ण ह्वील हब बदल्नु पर्दैन, केवल स्पोकहरू बदल्नु पर्छ। यसले कारको उपस्थिति मात्र सुधार गर्न सक्दैन, तर स्रोतहरूको बर्बादीको समस्या पनि समाधान गर्न सक्छ। विभिन्न व्यक्तिगत आवश्यकताहरूमा अनुकूलन गर्नुहोस्, र कम पार्टी र मुद्रा पार्टीहरू द्वारा मन पराइन्छ;
यसमा हल्का तौल, बलियो सञ्चालन क्षमता, उच्च सुरक्षा, उच्च शक्ति, ऊर्जा बचत र वातावरणीय संरक्षण, र बलियो निजीकरण जस्ता फाइदाहरू छन्। मोडलिङमा DIY को विस्तृत चयनको कारण, एसेम्बलीको समयमा सिल गर्ने स्तर पनि उच्च छ।